Огромный ассортимент запчастей для спецтехники в наличии. Ремонт и установка гидравлических насосов, гидромоторов, редукторов с выездом.
Экскаватор-погрузчик JCB 3CX – универсальная колёсная машина британского концерна J.C. Bamford Excavators Ltd для земляных, погрузочных и планировочных задач. В базовом исполнении техника имеет четырёхцилиндровый дизельный силовой агрегат на 4,4 л, развивает около 85 лошадиных сил, весит порядка 8 тонн и разрабатывает грунт на 4,24 м стандартной рукоятью (до 5,46 м – с телескопической). Связка фронтального ковша спереди и экскаваторной стрелы сзади на одном шасси сделала данную модель одним из мировых лидеров продаж. Специалисты компании «СпецЗапчасть», с 2013 года поставляющей запчасти для различных машин с 11 складов в 10 городах РФ, рассмотрели подробно технику JCB 3CX: технические характеристики, конструкцию узлов и другие особенности.
Серийный выпуск стартовал в 1977 году, и за почти 5 десятилетий собрано свыше 400 тысяч машин семейства. Разработка заняла три года и включала 600 испытаний в разных климатических поясах. Продукция британской компании узнаваема во всём мире.
Компоновка такова: спереди – погрузочная стрела с челюстным ковшом, сзади – поворотная экскаваторная стрела с рукоятью, а между ними – полноприводное шасси и кабина. Одна такая техника решает ряд задач, для которых обычно требуются отдельные экскаваторы и колёсные погрузчики. По классификации ГОСТ Р ИСО 6165-2010 подобные агрегаты выделены в самостоятельную подгруппу землеройных машин. Они работают с любым грунтом – от песка до скальной породы.
Силовой агрегат – четырёхцилиндровый дизель JCB Dieselmax объёмом 4,4 л с турбонаддувом и жидкостным охлаждением. Ранние экземпляры оснащались мотором Perkins 1004-40T (1004-42), затем производитель JCB наладил выпуск собственных установок. Мощность зависит от версии: в базовой – около 85 л.с., Super – 92 л.с. (68,6 кВт при 2200 об/мин), а форсированные варианты – до 100 л.с. По экологии мотор отвечает уровню Tier II/III, у экземпляров последних выпусков – Stage IIIB.
Отличную мощность обеспечивает высокий крутящий момент (320–400 Н·м) уже на низких оборотах, поэтому агрегат мгновенно откликается на действия оператора. Ресурс двигателя продлевает масляный фильтр с противоточным клапаном, увеличивающий интервал между заменами жидкости. Предпусковой подогрев на 240 Вт даёт уверенный старт в мороз. Рабочий температурный диапазон – от −20 до +46 °C.
Расход горючего умеренный – в среднем 8 л/ч, в напряжённых режимах до 15 л/ч. Снижению потребления топлива способствует опция Torque Lock: она сокращает расход примерно на четверть и добавляет около 10% скорости на подъёме. А вместительный бак на 143 л уменьшает число заправок.
Коробка передач – синхронизированная JCB Syncroshuttle либо автоматическая JCB Powershift с рычагом реверса у колонки. Максимальная скорость – 40 км/ч, а полный привод обеспечивает хорошую тягу даже на слабых грунтах и уклонах.
Точный набор параметров зависит от комплектации, поэтому единых цифр для всех версий нет. Для JCB 3CX характеристики приведены в формате таблицы:
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
|
Тип машины |
Колёсный экскаватор-погрузчик |
|
Двигатель |
JCB Dieselmax, 4 цилиндра, 4,4 л, турбонаддув |
|
Мощность |
85 л.с. (база)/92 л.с. (Super) |
|
Крутящий момент |
320–400 Н·м |
|
Эксплуатационная масса |
≈ 8 070 кг (Super – до 8 400 кг) |
|
Развиваемая скорость |
40 км/ч |
|
Глубина копания для стандартной рукояти |
4,24 м |
|
Глубина копания для телескопического рабочего оборудования |
до 5,46 м |
|
Объём фронтального ковша |
1 м³ |
|
Объём заднего ковша |
0,3 м³ |
|
Высота выгрузки погрузчика |
≈ 2,72 м |
|
Топливный бак |
≈ 143 л |
|
Расход дизеля |
6–15 л/ч |
|
Габариты (Д×Ш×В) |
5,62 × 2,35 × 3,61 м |
|
Дорожный просвет |
0,37–0,53 м |
Длина в транспортном положении – 5,62 м, ширина по опорам – 2,35 м, высота по стреле – 3,61 м. Клиренс меняется от 0,37 до 0,53 м. Эксплуатационные характеристики погрузочной части позволяют поднимать от 2,88 т в базовой версии и до 4,63 т в модификации Super.
Задняя стрела отвечает за рытьё траншей, котлованов и приямков. Стандартная рукоять опускает ковш на 4,24 м по методике SAE, а телескопическое исполнение добавляет около 1,2 м вылета. За счёт этого предельная глубина доходит до 5,46–5,58 м. Значение копания отсчитывают от поверхности площадки до нижней кромки ковша.
Задний ковш вместимостью около 0,3 м³ поворачивается на 201°, что удобно для вертикальных стенок. Смещаемая каретка PowerSlide двигает навеску поперёк рамы без перестановки машины, а компенсатор SRS гасит удары при движении с наполненным ковшом. За восьмичасовую смену оператор разрабатывает 80–100 м³ грунта.
Спереди установлен челюстной ковш «6 в 1» вместимостью 1 м³: он копает, сдвигает, грузит, захватывает, разравнивает и засыпает. Усиленная стрела повышает грузоподъёмность, а компенсация угла наклона ковша предупреждает просыпание содержимого. Высота разгрузки – около 2,72 м.
Сильная сторона модели – быстросменное навесное оснащение: замковое крепление позволяет менять рабочий орган за считаные минуты. Дополнительное оборудование расширяет возможности:
Основа гидравлики – аксиально-поршневой насос переменной производительности. Система EcoLoad с регулятором потока распределяет рабочее давление между контурами и обеспечивает высокое тяговое усилие, скорость погрузки и уверенное движение в горку. Магистрали сохраняют эластичность до −40 °C. Оператору доступны рычаги или сервоприводы, разные схемы панели управления: европейская ISO, американская SAE и фирменная диагональная.
Просторная кабина с большой площадью остекления даёт круговой обзор, а уровень шума внутри – около 73 дБ. Из оснащения стоит отметить регулируемое кресло, обогрев стекла и зеркал, а также кондиционер и подогрев сиденья (опционально).
За годы выпуска сложилась линейка версий, внешне почти неотличимых, но разных по конструкции. Базовое семейство 3CX делится на несколько исполнений.
Встречаются и иные версии – Turbo, Sitemaster Plus, Pilingmaster для бурения, Polemaster для установки опор. В заводских каталогах и системах подбора запчастей используют буквенно-цифровые индексы сборок, например, JCB 3CX 14M2WM.
Ресурс узлов зависит от тщательности и регулярности ухода. Правильное содержание техники включает своевременные замены масла и фильтров, контроль гидравлики, корректные остановки двигателя после нагрузок, а также прохождение ТО с соблюдением интервалов и перечня процедур, рекомендованных производителем.
В каталоге нашей компании представлены гидравлические насосы и запчасти для гидронасосов, гидромоторы поворота, а также редукторы хода и прочие узлы для разнообразного парка спецмашин – как оригиналы, так и более доступные аналоги.
Какой двигатель стоит на JCB 3CX?
Современные машины оснащаются четырёхцилиндровым дизелем JCB Dieselmax 4,4 л с турбонаддувом. Ранние экземпляры – это мотор Perkins 1004-40T. Мощность – от 85 до 100 л.с. в зависимости от исполнения.
На какую глубину копает модель?
Стандартная рукоять опускает ковш на 4,24 м по стандарту SAE. Телескопический вариант добавляет около 1,2 м и доводит показатель до 5,46–5,58 м.
Сколько весит машина, какой у неё топливный расход?
Эксплуатационная масса базовой версии – примерно 8 тонн, у Super – до 8,4 т. Дизель расходует в среднем восемь литров в час, в тяжёлых режимах – до пятнадцати.
Чем версия Eco отличается от базовой?
Экономичное исполнение получило доработанный мотор, режим «Эко» и технологию EcoRoad, с которой расход ниже примерно на четверть, а скорость передвижения выше на 10%.
Какой инструмент можно навесить на машину?
Помимо ковша «6 в 1» можно устанавливать гидромолот, дорожную фрезу, бетоносмесительный ковш, щётки, снегоуборочный отвал, вилы, буры. Замковое крепление позволяет менять оснастку за минуты.
JCB 3CX – сбалансированная машина: надёжный дизель собственной разработки изготовителя, широкий выбор навесного инструмента и линейка модификаций под разные условия. Колёсная база, скромный расход и продуманная кабина делают технику оптимальным выбором для стройки, коммунального хозяйства, полевых работ и других областей.
За запчастями и ремонтом обращайтесь в «СпецЗапчасть». Сотрудничество с нами – это около 100 000 позиций продукции по отличной цене, оригинальные и аналоговые детали, отгрузка в день заказа, гарантия качества и монтаж «под ключ».
